难以自圆其说的“产能不足”
谈及限量抢购原因，小米公司长久以来的说法只有一个：产能不足。
产能不足是厂商遇到的常见问题。比如魅族，在发布MX3后，就多次在京东以及官网关闭了预定。而每一代iPhone，在上市之初也会遇见产能不足难题。不过，上述厂商通常在产品上市两到三个月后就可以正常供货。
只有小米，似乎永远处于“产能不足之中”。
“今天所抢购手机都是小米在3-4个月前下的订单，因为手机行业需要提前在供应链上游下单。小米产能在不断地提升，但小米不可能去预测未来4个月的销售量，所以也就无法在3-4个月前下很大量的订单，小米正在通过产能的提升来满足更多用户的购买需求。”10月22日，小米副总裁黎万强在媒体沟通会上的解释并无多少新意。
实际上，两年前的小米用这个借口还可以理解，但两年后的小米是一个价值100亿美元、年销量超千万，拥有无数粉丝的大公司，还只敢在上游供应链处下一个10万的订单？
“在2012年销售过千万台后还有这种说法，要么是小米和雷军对自身太不自信，要么是对产品质量不自信。”一位观察人士对记者称，他宁愿相信是小米故意压货。
对此，资深互联网观察人士信海光同样质疑：从9月5日小米3手机发布，到10月15日开始销售，这期间足足有四十天时间，40天可以生产多少手机呢？富士康开足马力生产iPhone 5，日产量是15万台；一个中小型的OEM工厂，一条生产线每天保守估计也有1500-2000台，10条线就是20000台左右。
而根据小米负责人此前接受采访时的数据，除富士康廊坊生产线每天产量，小米手机仅英华达南京生产线日产达2万台左右，每月产量在60-70万台之间，“规划至年底达到16条SMT生产线，8条组装线，每月产能将逾100万台的规模”——要知道，这可是去年年底英华达的说法。
在如何提升产能上，小米官方对本报的回应是“正在加大产能，产能已得到提升”——这种说词也相当熟悉，雷军、黎万强最近两年来在不同场合也以此进行回应。
“现在只有富士康廊坊生产线，英华达现在确在试产，11月底将会正式投入生产，以此扩大产能。”在10月22日的沟通会上，黎万强如此表示。
不过，这是一种难以自圆其说的矛盾说法——今年5月和去年5月，多家媒体应小米之邀数次走进南京英华达小米生产线，参观了小米在英华达的全力生产，而作为小米的主要代工厂，今年5月英华达负责人黄建勋对媒体的介绍是“每月可生产2A、2S150万台。”
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