对话马云:一天保守销量300亿

王小丫：就是你非常期待中国的物流将来会是一个非常好的情况。
马云：我是坚定不移地相信，中国经过这几年的电子商务发展，电子商务很有可能整个中国未来经济发展主流的一种消费形式，所以中国会诞生全世界难以想象的快递第三方服务体系，我预测十年以后，整个中国从事物流快递的人员将会有一千万人，也就是中国至少在这儿还会增加八百万就业。
王小丫：大家都知道菜鸟物流几乎是一个全明星的组合，比如它的注册资金是五十亿，将来规划的投资会是三千个亿，它的合作伙伴比如有复星、银泰等等这些。大家很想问，菜鸟现在开始飞行了，那么它的目的是什么，它的目标是什么，它要以什么样的方式飞到要去的地方？
马云：我们对于菜鸟，就是对未来的敬畏，我们要打造今天没有想象过的职能物流的体系。 今天我们讲到物流快递，都会想着UPS、联邦快递，美国快递公司，我想十年以后，人们提到的是菜鸟，因为随着中国城镇化，中国的需求，中国经历在转型过程中，电子商务超越了整个相对引导整个未来中国消费的主要需求，主流方向。我觉得菜鸟实现的目标是在全中国任何地区二十四小时，只要你网上购物，二十四小时一定把货送到你们家。菜鸟希望最终实现的目标，巴西订货也好，阿根廷订货也好，欧洲订货也好，非洲订货也好，菜鸟以最快的速度，最便宜的价格送到你们家。
王小丫：用什么样的方式打造这个标准，比如很多物流公司或者商家会用很多钱去建一些仓库，而菜鸟好像更注重搭建一个平台，具体怎么理解？
马云： 我相信中国物流是顺丰也好，三通一达也好，中国邮政也好，他们极具创新能力，但是缺乏一个系统去帮他们的效率更加高。所以我觉得我们的职责不是自己做得多成功，而是帮助这些快递物流公司做多成功，只有他们成功了，我们才会成功，这跟阿里巴巴的一贯思路是一样，如何帮助在淘宝上开店的那些人成功，只有他们这些人成功了，我们才能成功。 所以我们定位菜鸟一样，只建立系统，在中国物流行业的成本是占17%，而发达国家只有11%，也就是说在将近有七八个点之间的差异，假设能把这七八个点降下来的话，对中国经济效益提升是非常高的。