Moto X:不只是产品那么简单

罗恩说，“这是摩托罗拉移动通过我们的硬件功能，以及 Google 所拥有的软件和服务闪耀光芒的一个例子。”
另一个“非触控式操作”的功能是 Active Display，这是一个低能耗的系统，让我们不必唤醒手机，也能够接收通知。
■快速摄影（Quick Capture Photos）
想拍照，就摇一摇手腕。然后，手机就会将这个动作识别为“摄影时间”，然后马上打开相机应用。为了提高效率，这时候整个屏幕都可以当作快门键使用，不论按哪儿都会拍照，或者一直按着连续拍下多张照片。从口袋拿出手机，再到拍照所需要的时间大概是一秒半，比竞争对手的时间要缩短一半。
■电池保护（Battery Conservation）
当电话在时刻准备着接收语音消息、以及晃动手腕，电量无可避免将被消耗。为了能够让电力的消耗最小化，公司将之前用在 Moto ACTV 引入到 Moto X 当中。公司所开发出的 8X 处理架构中，其中一颗超低功耗核心专门用于收听“Ok, Google Now”语音指令，另外一个超低功耗核心则和加速计有关，专门识别动作指令，让我们更快地拍照。
■免手持式验证（Hands-Free Authentication）
用密码保护手机成为习惯，但每天要解锁几百次，也让人感到厌烦。在 Moto X 上，我们可以把 NFC 开关别在衣服上，这样当手机和开关接触，我们不必通过输入密码也能够安全解锁手机。Moto X 同样允许用户创建“安全空间”。
■可定制设计（Customizble Design）
摩托罗拉移动总设计詹姆斯·威克斯（Jim Wicks）说，“我希望这设备就好像前往派对的人们，而不是站在角落里那些吓人的保安，一个让人感到舒服的人。”“我们吸收这种适合摩托罗拉移动当下的取向，同时也是一款与 Google 气质相似的设备。它简单明了，但带有一种戏剧感。”
不过，Moto X 最闪亮的地方在于它的个性化，用户能够通过 Moto Maker 来定制手机。在网站上，它允许用户定制 18 中机身颜色，以及机身后背盖的材质，还能够设置不同的铃声、摄像头、甚至开关按钮。在正式上市之后，网站上还将提供胡桃木所制作的后背盖。用户还可以根据自己的定制，来选择不同的耳机。而只要 4 天时间，用户就能收到手机。（目前只有 AT&T 的用户才能定制，而其它运营商的用户需要等待一段时间）。毫不意外，如此强大的供应链管理能力来自摩托罗拉现任的供应链副总裁马克·兰道尔（Mark Randall），他曾在亚马逊承担类似的工作。
摩托罗拉移动将在美国的德州组装 Moto X（工厂最初是诺基亚的）。通过重建，该工厂现在有 480000 平方英尺的面积，并将中国工厂当地的生产过程也搬了过来，他们希望新的、高度自动化的工序能够为消费者提供上千种颜色的组合。“许多供应链专家、学者说你做不到，但当我们告诉 Google 这不可能的时候，他们的反应是，‘让我们去做吧’。”
伍德赛德说，“我们已经做了足够多的研究，我们认为有许多人正在期待着这样的手机。如果你开始提供像木头这种材质，数量会梦幻般增长。”
■几乎纯净的 Android（Pure Android——Almost）
第三方 Android 常常挂上不同的皮肤、以及部件，因为手机厂商认为与竞争对手一模一样不好。摩托罗拉移动则和他们不同，作为 Google 的一个部门，它的任务是突出 Android 的愿景，而且尽量不改动操作系统的版本。Moto X 的操作系统是 Android 4.2.2，经过定制的部分包括通知、语音激活以及摄像头。这样的方式能让摩托罗拉移动更加频繁地更新操作系统，而这一点是别的厂商所头痛的。摩托罗拉软件开发主管史蒂夫·霍罗威茨（ Steve Horowitz） 说，“没有人会因为对 Android 进行二流的改动而购买手机。因此，让我们依赖 Android 团队已经做的，以及利用 Google 的服务来构建体验——如此，我们看到了无触控式操作，一个 Google Now 的入口。”
不过，这是否意味着摩托罗拉移动会比别的 Android 手机厂商，例如三星等具有更优势的地位？伍德赛斯再次重复，没有。比如说，摩托罗拉必须与别的竞争对手竞争以拿到下一步 Nexus 手机的制造权。不过面对“一部由摩托罗拉移动所制造的 Nexus 手机，到底和他自己团队所打造的有什么不同”的问题，伍德赛斯马上停顿了一下，“这是一个好问题”。
现在手机产业的发展再不是跳跃性的，摩托罗拉移动的高层们也问到了血的味道。不过，阿沙德所说，“对于 Google 来说，3 年不算长——10 年才是。我们希望创造未来的认知计算——这是我们的目标。”为了实现这个目标，摩托罗拉移动成立了 ATAP（Advanced Technology and Products）研究部门。这个部门由来自 DARPA 的前负责人里贾纳·杜根（Regina Dugan）来带领。DARPA 享誉盛名，旗下的研究计划比如隐形轰炸机、自动驾驶汽车、互联网。
杜根说，“扪心自问——到底是什么令 DARPA 如此成功，又能够放在产业的位置来转换的。”对于她来说，关键在于适应快速发展的科技速度，以及将它们运用在实际当中。和 DARPA 一样，ATAP 也以两年制雇佣研究人员，时间既短到让她们一直保持工作的压力，又长到足以保证有成果可看。不同寻常的是，该机构会于外面的研究人员签约，推进自己的项目。杜根说，“当我们遇上难以攻克的技术问题，我们就去找最棒的人。”现在，有一个项目已经吸引了 40 名电脑视觉专家，他们来自 30 个不同的单位，包括私人企业、6 个大学还有 5 个国家。
虽然说该项目预计需要两年的时间，而且目前进度仅完成了一半，但一些成果已经运用在 Moto X 上，比如说借助 NFC，免密码解锁手机。同样，Moto X 所具备的快速拍照功能，高度定制化等特性，也都来自研究部门的研究成果。
短期来看，通过生产手机，Google 能够收回此前高价收购摩托罗拉移动所支付的成本，也毫不意外的是，它推动技术的发展，让 Android 和 Google 的服务变得更普遍。令摩托罗拉移动盈利，反而并非是当下最紧要的事情。伍德赛斯说，“当然我们不能永远让公司亏损，不过我们的短期目标并非是赚很多很多的钱——我们有大把时间。”
现在苹果、三星把持着手机市场，摩托罗拉移动还有机会吗？伍德赛斯说，“很高兴有人这么说，因为他们是错的。世界不会永远不变。诺基亚和摩托罗拉移动就是好例子——不到十年前，两家公司都拥有 30% 的市场份额，但看看我们现在。”
对于未来，伍德赛斯认为，一个已经改善过的摩托罗拉将转过弯来，而且将因为新材料以及技术的应用取得优势，比方说可以为手机配置寿星、难以损毁的屏幕。摩托罗拉移动还有拓展发展中国家市场份额的低成本计划。未来还有来自 ATAP 的，难以想象的东西出现。
(作者：陈一斌)