电信业变革,中国铁通何去何从

长期尴尬地位难解
事实上，中国铁通在中国移动一直处于尴尬存在的地位。中国铁通于2004上正式挂牌运营，在2008年电信业重组大潮中，工信部为了平衡电信市场格局，扼制中国移动一家独大局面，将中国铁通的铁道专网业务和公众网业务拆分，变身为中国移动旗下子公司，承担公众网宽带业务。
需要指出的是，基于铁道系统的专网业务一直是中国铁通的营收主力，因为在铁路专网领域仅有中国铁通一家运营，没有任何竞争，所以其盈利可想而知。拆分专网后，中国铁通可谓元气大伤，难以承担自负盈亏的重担。
对于中国移动来说，中国铁通被指为一块难以消化的鸡肋和一个需要中移动输血救急的包袱。尽管成为中国移动的全资子公司，但中国铁通保持相对独立运营，整合过程中困难重重，2009年中国铁通大幅亏损，中国移动不得不砸钱给中国铁通来止血。
随后五六年间，虽然背靠中国移动这头大象，但中国铁通始终未能在宽带市场有所作为，宽带业务经营多年难与中国联通、中国电信抗衡，市场份额还远不及部分民营宽带运营商。
除了客观因素，中国铁通内部受制于体制内思维、市场经验及人才建设等方面的桎梏，缺乏创新，致使给外界的印象就是依赖中国移动过活，自身没有建树。死气沉沉的中国铁通急需换水呼吸。
业界普遍认为，面对如此“不给力”的中国铁通，中国移动也受其所累，无论是从电信行业健康发展来看，还是从国有资产的资源配置来看，中国铁通未来被整合的可能系数将非常大。
难逃被整合命运
近来业界风传，中国移动计划将中国铁通整体注入由三大运营商合资成立的铁塔公司，中国移动副总裁刘爱立或将带领铁通原班人员进驻铁塔公司。
对此传闻，截至北京商报记者发稿时，中国移动和中国铁通方面均未予以回应。
在不少行业专家看来，铁塔公司对一直处在尴尬地位的中国铁通来说，或许是一个好的去处。据了解，铁塔公司的经营范围包括铁塔建设、维护和运营，兼营基站机房、电源、空调等配套设施和室内分布系统的建设、维护和运营，以及基站设备的代维等。
据了解，中国铁通在各省、市有相对成型的组织结构，并且中国铁通的主要工作和铁塔公司的主营业务也有着较高的重合度，比起从中国移动、中国联通和中国电信调取相关人员加入铁塔公司或更为便捷、高效。
另有人士猜测，中国移动将中国铁通注入铁塔公司，可能也是为了提升自己在铁塔公司内的话语权。
目前，中国移动、中国联通和中国电信对铁塔公司的持股比例分别是40%、30.1%和29.9%，中国移动领先优势并不算大，如果注入铁塔公司，或将加大中国移动对铁塔公司的掌控力，同时也有利于解决铁塔公司目前基层人员及组织短缺问题。尤其是即将到来的4G时代，中国移动正设法拉大对中国联通和中国电信的领先优势。
显然，在这场方兴未艾的新一轮电信行业变革中，中国铁通何去何从成为值得关注的重点之一，无论注入铁塔公司的消息能否实现，中国铁通被整合的命运恐怕是必然的了。