根据工信部计划,年底之前将发放4G牌照,中国移动将在第一批获得TD-LTE牌照已经没有任何疑问。不过,中国联通和中国电信也早就开始了4G招标,在中国移动刚刚完成近400亿TD-LTE招标之后,中国电信也完成了百亿规模的FDD LTE招标,中国移动的所谓先发优势,到底还有多少已经很难说。
更不利的是,工信部正在酝酿调整目前的网间结算政策,传言称,工信部将对三大运营商的业务牌照及结算资费进行调整,一是允许中国移动进行固定宽带网络市场;二是下调联通与电信向中移动支付的网间结算标准,从0.06元/分钟降低至0.03元/分钟。
Jefferies证券测算,由于中国移动用户群较大,预计中国联通和中国电信在计划下可分别省下57亿元和76亿元网间成本,联通纯利将有27%的上行空间,而电信纯利则有29%的上行空间。相比之下,中国移动的收入则会下降过百亿。
“虽然跟其他央企一样,中国移动也面临垄断的质疑和指责,但无论从哪个角度来说,中国移动都是一家好公司,但这样一家受投资者欢迎、市场能力出色的公司,如今却在多种因素之下开始走下坡路,究竟为什么?”一位中国移动员工表示,他始终没想明白这个问题。
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