因芯片短缺 通用部分新车取消自动启停配置

如果让你选择汽车上最鸡肋的配置,你会选择哪个呢?可以预计的是,肯定会有不少车主选择发动机自动启停这一配置。

在日常的开车体验中,自动启停除了增加一些起步顿挫,节省一点等红绿灯的油耗之外,就没有更大的作用了,还有不少车主,上车第一件事就先把自动启停关掉。

因芯片短缺 通用部分新车取消自动启停配置

而今,因为芯片短缺问题,美国通用汽车表示,将会取消一些车型的自动启动配置,对于车主来说是不是应该庆幸呢?

日前,据媒体报道,通用汽车表示,将取消部分新车上的发动机自动启停配置。据悉,受影响的车型将包括2021款雪佛兰Tahoe、Suburban,GMC Yukon,凯迪拉克凯雷德等。

通用汽车一位发言人表示,“我们将继续与供应商保持密切沟通,为我们需要的芯片找到解决方案,同时还要减轻对通用汽车的影响”。

事实上,发动机启停配置,对车企的效益更为明显一些,这主要是因为自动启停配置,欧洲此前在进行WLTC油耗测试模拟红绿灯路况时,能够自动关闭发动机,降低整个测试过程中的平均油耗水平,使得新车的油耗数据更优异。

但是对于车主来说,日常驾车环境与WLTC油耗测试环境差异较大,自动启停配置并不能带来油耗上的经济性。

因芯片短缺 通用部分新车取消自动启停配置

米粒
  • 本文由 发表于 2021年6月9日17:16:48
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