联想如何救moto?如何扭亏为盈?

联想如何救moto?如何扭亏为盈?

导读:在上周的财报会议上,联想集团CEO杨元庆首次谈及了对moto业务的未来战略规划,控成本、扭亏损成为最为紧迫的短期目标。而命运多舛的摩托罗拉,在联想手中会得到救赎吗?
联想想要先扭亏
联想在上周四公布了其2013-2014财年第三季度最新财报,财报显示,联想集团当季实现营收107.88亿美元,净利润2.65亿美元。而在随后的分析师会议上,联想集团CEO杨元庆谈及了摩托罗拉业务未来的战略规划。杨元庆称并购完成后的第一个任务,是让moto业务扭亏。
据联想提供的数据显示,去年摩托罗拉净亏损高达9.28亿美元,是联想第三财季净利润的3.5倍。并入摩托罗拉业务后将会摊薄联想本就不高的利润率,拖累联想的业绩表现。联想对moto业务扭亏的迫切可想而知。
但联想方面并没有给出具体的扭亏时间表,杨元庆表示,有信心在4-6个季度内让刚刚收购的摩托罗拉手机业务扭亏为盈。杨元庆称已看到双方的协同效应,“在收购交易完成后,将大幅削减材料采购和供应链方面的成本。一旦交易完成,规模效益将大幅降低原材料采购成本和其他费用。”
在成本方面,杨元庆补充表示,moto目前业务的毛利率约为23%-25%,由于费用率过高导致亏损,在这一方面,联想的毛利率产品在12%-15%,但由于联想较低的费用率,还能录的2%、3%的净利润,联想将以现有的模式改善moto的费用率,从而实现moto业务盈利。
他同时强调,联想不打算通过裁员的形式来降低摩托罗拉的成本,现在的员工已经是从3万人的规模裁减剩下来的,其中绝大多数都是研发人员,都是精华, 联想将想办法让摩托罗拉扩大市场。

联想如何救moto?如何扭亏为盈?

品牌重建将是后续难题
相较于谷歌,联想的优势在于成本控制和生产制造能力。因此未来通过降低成本和控制费用率来实现moto业务的扭亏,对于联想来说并不会太困难。但若要增加销量,扩大市场,尤其是重返moto此前曾经退出的市场,品牌重建无疑将是一个难题。
市场人士普遍认为,moto的品牌价值相较于两年前谷歌收购时已严重缩水。摩托罗拉移动在全球智能手机市场的排名早已跌出了全球前五,即使在美国市场也是节节败退,在美国本土一路下滑到不足7%(去年第三季度数据),全球市场份额只有1%,几乎到了无关紧要的水平。
除了价值缩水外,定位模糊也是moto品牌目前面临的问题。谷歌曾对摩托罗拉进行了大刀阔斧的改革,包括更换CEO,精简产品线,换装全新logo等,力图将一个“年轻化的moto”重新推向市场,但由于moto X的销量惨淡,并且仅局限在美国市场,moto的品牌改变并没有赢得全球认知。
moto X手机发布后首个季度的销量仅为50万部
联想收购moto业务后,是否继续推行moto的年轻化趋势,如何协调moto品牌和联想原有品牌手机之间的关系,在不同国家市场是否采用不同的品牌策略,这都将是moto品牌重建首先要面对的问题。
对于此,杨元庆在财务会议上表示,有关摩托罗拉的品牌策略还没有完全明确,有一个比较粗的想法是在美国市场保留摩托罗拉品牌,在中国市场采取双品牌的模式,也就是联想和摩托罗拉,有点类似于PC时代的ThinkPad和Lenovo这样的模式。

米粒在线
  • 本文由 发表于 2014年2月18日12:26:48
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