地图行业观察:平台O2O是大坑

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地图行业观察:平台O2O是大坑

最近地图行业大事频频,百度推出Openmap计划加紧笼络开发者,高德近日发布第三季度财报IPO后首次出现亏损。互联网地图作为移动互联网重要的O2O入口,竞争激烈程度可见一斑。笔者来稍加解读下:
平台化是个大坑
首先,我们来分析下高德首次出现亏损的原因,很多外行分析家普遍以为是高德免费策略所致。高德也试图将舆论引向这个方向,声称是输了今天,赢了明天。其实我们从下面的财报中不难看出,导致高德出现亏损的最大原因是开发和营销成本剧增所致,而非汽车导航和手机导航等收入下降。
开发和营销成本剧增的原因则是高德跟百度角力开放平台和O2O战场所致。今年以来,高德和百度明争暗斗,在布局平台化上大步迈进,从其他地图厂商重金挖人,推进自己的开放平台,并赞助或自己举办多次开放平台的会议,跟百度在正面战场上展开直接厮杀。
但如今看来,高德的平台化只迈进了一小步,在百度地图的高举高打下,能否成功还很难说。在笔者看来,平台化不但是一场战略较量,更是一场需要投入真金白银的实力比拼,,目前双方仍在加大平台化的布局,在O2O没有成功之前,百度地图和高德必然面临的是亏损。如果百度地图有财报,相信也比高德好不到哪儿去。
并且笔者预测下一个财报季度,高德仍然不能扭亏,在平台化大战中,销售和营销成本仍然会高居不下。
在开放平台这件事情上,高德有点托大,也可以理解为讨好市场的举措。相反搜狗地图等其他厂商就明智很多,并没有盲目跟风百度的平台战略,而是继续完善产品体验,精细化的运营,在稳固自己现有地盘的情况下,继续渗透市场。尤其是搜狗地图近来的一些动作就值得关注。例如早先跟三星合作,针对Galaxy Note用户推出支持SPen的专版搜狗地图,还与苹果合作,与ios7系统深度融合,成为ios7上市后首批被推荐的ios7专属地图应用,这些都是在用户体验上的深耕细作,达到的是“润物雨无声”的效果。
地图O2O还是幻影
我们再来看百度和高德都在力推的地图O2O。目前看来百度算是在O2O上做的比较完整的,凭借其强大的资金实力,围绕着地图O2O,陆续推出了百度旅游、百度团购等地图相关产品,而其推出的Openmap计划也是通过笼络开发者完善其O2O生态链。但目前百度仍没有公布百度地图方面任何关于营收的数据,想来体量也是比较小的。现实情况是,用户习惯还有待培养,团购和在线旅游等专业网站仍是网民O2O消费首选入口。
而高德的O2O切入方式是跟天猫合作,通过双11造势,做淘宝线下店的生意,效果如何不得而知,但以笔者的亲身试验来看,这种切入的方式是不可行的,用户通过地图导航APP去线下商家消费,跟天猫在网上卖货完全是两码事,这完全是生拉硬套,硬往O2O的概念上靠,显得有点可笑,更加不符合用户的正常消费逻辑。
笔者想说,O2O是个大趋势,该来的总会来,地图厂商能做的应是顺势而为,而不是玩概念切换。
个性化服务或是突破口
平台是像百度这样的巨头们玩的,其他地图厂商完全可以另辟蹊径,来个微创新,或许能找到另一个突破口。最近笔者也在思索,除了搭建平台搞O2O,包括搜狗地图在内的其他厂商是不是也能尝试一下别的玩法,在个性化服务这块寻找突破口。
在PC时代,搜狗地图一直在尝试个性化服务这块,比如推地图商店和动画路书,都是地图服务个性化方面的尝试。在移动互联网时代,能不能再玩出一点花样来,。比如国外的众包地图厂商Waze最近推出的名人导航,就是对行业一个很好的启发。搜狗地图本身背后站着搜狐、搜狗、腾讯这三家巨头,能不能通过资源整合利用,在地图导航功能上进行微创新来获得突破。举一个简单的例子,搜狗地图若能利用搜狐的明星资源,推出一个某某明星导航,通过向用户收取增值服务费并跟明星分成,也算是一种个性化服务的尝试。
当然,这只是笔者的一厢情愿,。具体如何寻找个性化服务的突破口,还要看各家地图厂商具体的战略布局和实际情况。
(完)

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