比亚迪唐车祸报废!太平洋车险理赔比投保额少6万 车主不干了

车辆已经购买了车损险,发生事故后车辆报废,但是此时保险公司,却开始在车辆的全损理赔金额上玩起了套路,浙江的沈先生就遇到了这样的烦心事。

行驶记录仪视频显示,9月11日,在正常行驶时,因为下雨,超车时沈先生驾驶的比亚迪唐DM发生了失控,车辆撞到了道路中间的隔离带,而且车还侧翻了,整车受到严重损毁,幸运的是车内驾乘人员没事。

事故发生后,沈先生就联系了投保的太平洋车险,后者让他把车辆拖到杭州一家比亚迪4S店定损,后者定损价格24万多元,已经超出了其投保的全损23万的理赔金额。

视频

同时,因为车损受损严重,沈先生不打算继续修车了,想要车辆走保险全损理赔。

不过目前的情况是,太平洋保险不认可4S店的定损金额,其最初表示维修金额仅为9万元。对此,沈先生很难接受,车险的修车预估金额,和4S店的相差太大。而且自己落地近30万元的车辆,撞成这个样子,9万多就能修好,他表示不能理解。

比亚迪唐车祸报废!太平洋车险理赔比投保额少6万 车主不干了

目前,车辆走报废保险全损理赔程序,车主能够拿到的理赔金额为车辆的维修费用+车辆残值。而车辆的维修价格评估需要拆车才能确定,但如果拆车又会影响车辆的最终残值,二者陷入了死循环。

保险公司表示,车辆的残值为3.6万元,加上维修价格不到17万元,距离沈先生在太平洋保险投保时,车辆的全损理赔价格23万元,具有6万多元的差距,二者相差过大。

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对于这样的理赔金额,沈先生很难接受,2019年购买的车辆,落地当时近30万元,而今全损理赔后,只能拿到17万多,相当于不到2年时间,车价损失近13万元。

沈先生和记者,一同来到了太平洋保险杭州余杭支公司,负责人表示会对沈先生的保险问题,尽快做出回复。

后来,太平洋保险浙江分公司品牌部顾经理表示,他们会和客户以及第三方机构,去4S店重新做车辆维修定损,商定具体的理赔金额。

据沈先生反馈,他已经和太平洋保险公司签订协议,他将获得总计21.8万的赔偿,其中车辆残值3.68万。这距离他在车辆投保时,车险合同上载明的23万元车辆全损理赔金额,仍有一定的差距。

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米粒
  • 本文由 发表于 2021年10月30日10:15:58
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