相比传统燃油车，电动车智能化程度更高，有些厂商喜欢宣传所谓的自动驾驶功能，现在开始惹上麻烦了。特斯拉的FSD全自动驾驶（FSD）就被美国美国国家运输安全委员会痛批误导而且不负责任。
据报道，在特斯拉正准备对全自动驾驶（FSD）软件进行重大升级之际，美国国家运输安全委员会（NTSB）负责人表示此举可能为时过早。
NTSB主席Jennifer Homendy称，特斯拉使用“全自动驾驶”一词是“误导和不负责任的”，因人们更关注营销，而不是汽车使用手册或公司网站上的警告。
她补充说，特斯拉的行为显然误导了许多人误用和滥用该项技术，在解决该安全缺陷之前，特斯拉不应该推进本次升级。
此马斯克上周曾表示，将于9月24日开始大面积提供FSD Beta v10.0.1。
今年8月份，特斯拉CEO马斯克在推特上表示，我们对FSD的目标是比普通人类司机安全1000%。
不过，对当前特斯拉的FSD的水平，特斯拉方面也有清晰的认知。周一，马斯克还在其推特上称，“FSD Beta 9.2在实际上并不出色，Autopilot/AI 团队正在共同努力并尽快改进，需要大量的神经网络训练”。
而马斯克给出此番发言的背景是，美国国家公路交通安全与管理局 (NHTSA) 对搭载Autopilot（自动辅助驾驶）或Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能的特斯拉车辆展开了正式调查。
调查原因是对路况的识别可能存在缺陷，难以发现路边停放的紧急车辆及其警示物。而根据NHTSA的说法，在美国，装有以上功能的特斯拉车辆已经发生了至少11次事故，造成至少17人受伤，1人死亡。
