傍晚好，各位IT迷们。大家周一工作顺利否？直到最近几天，小编我才感受到冬的寒意。不论你那边下着什么，或是寒风刺骨，3G科技都要向你发出一句冬日的问候，注意防寒保暖。
回到我们今天的主题词。说到快餐，我们就会想到以下几个情景：去街边餐馆来一碗兰州拉面，肯德基吃个汉堡等等。也就是十几分钟可以搞定那准就是快餐了！
但今天“快餐” 一词又有了新定义。位于新西兰的一家餐厅，构思了疯狂的送餐方法：餐厅的整个天花装配了一条条气压管，无论是客人的下单还是刚出炉的汉堡薯条，全部通过这些高压管在厨房与餐桌之间穿梭，因高气压的作用，物体运动时速达到 140 公里。
当然，要一块时速 140 公里的汉堡突然从人客面前（或者从餐桌底下）突然冒出，需要长时间的调试和安全检测，经过超过一年的建设，预计这条食物高铁将在下个月（明年初）试行。而除了每一条输送管道由电脑控制外，山姆还定制了一套空气抑流系统，保证食物在送到人客的前放慢下来，因为据店主透露，如果全速状态下的食物容器，其威力有可能将人的头砸下来……
科技发展的速度越来越快。在满足质量的同时，还要不断的兼顾速度。于是这种超高速的装置在不影响食物质量的同时兼顾速度，可谓是奇思妙想。
其实，上菜这一过程并不会浪费过多的时间，配菜才是重头戏。如果餐厅的老板能够想办法在做菜这一过程多出点子，才能真正解决快餐何以更快的问题！
这个世界的竞争就是如此激烈。
想凭借iPad再续辉煌的杂志，似乎再次面临生死攸关的时刻。
由于 iOS 7 中 Newsstand 的图标缺乏杂志的视觉标注，而且还首次可以扔在文件夹里，使得用户接触杂志的几率更低。Newsstand 在 iOS 7 中的权重明显被下降了，沦为二等公民，成为一个普通的内置应用，符号化的应用图标好似一个封印，把杂志封存在里面。
与今天截然相反的是，平板杂志在几年前被苹果大力推崇，曾被认为是杂志电子化时代的救星。各路出版商们也顺势进行大量尝试，有些是把杂志、网站内容搬到平板上，利用 PDF 格式或者 inDesign 插件的技术，有的是用网页版的形式搬到平板上。最著名的代表，莫过于新闻集团推出的 The Daily，专门为 iPad 打造的付费新闻阅读产品，在运行不到两年时间关闭。
为何苹果会做出这样的改变？究其原因，还是用户的习惯所致。当从以前翻着厚厚的一本杂志，一读就是几个星期的沉浸化阅读转至平板，相对碎片化阅读的设备时，其显然并不适用。所以会发现，在iPad上，Flipboard更受欢迎。
这就是用户的选择。当然，我们期待杂志的重生。希望他们可以更好的排版或是重新设计内容，从而适应数字化阅读。
最近在国内，整个互联网圈都被百度、腾讯、阿里像筛子一样收购了一圈后，大众点评网几乎算是硕果仅存的、有价值的独立互联网公司了。而其与时速140公里的高铁食物相比，不得不用龟速形容。
大众点评此前对其微信公众账号进行了升级，消费者可以直接在“大众点评团”的服务号里浏览、下单并支付。
大众点评网副总裁姜跃平发表的一番演说中大赞微信，称大众点评从找精品优惠到用微信支付、公众号通知、朋友圈的分享，整个闭环已全部打通。
大众点评所用地图提供商为高德，但其体验并不好。之前传言百度将20亿美元收购大众点评，但后者认为其不止这个价。对比的国外同类网站Yelp，从纽交所上市至今，其市值已达45亿美元。
大众点评在本地生活服务，尤其是餐饮领域的O2O能力，是三大巨头目前最欠缺的，但点评缺少在IM和支付上的布局，也让它的核心信息内容，难以直接转换成真金白银，即便是正在主推的在线预订功能，虽然在用户体验上的确独树一帜，但也似乎还未能解决现金流的闭环。
也许张涛还在“慢慢”地布局，但在这个微博也不过红两年的“快时代”，“慢公司”还是得走快一点。
接下来进入
一句话看懂IT界
三星提供技术,阿里或推智能眼镜；
日系彩电退出中国:东芝松下将关厂；
高盛上调360目标价市值超百亿。
(完)
