8千公里烧坏电机 奔驰EQC女车主:46万买了个有病的电动爹

相较于BBA的燃油车,BBA的电动车值不值得买,已经购买过得车主,想必最有发言权。而下文的这位奔驰EQC车主,通过自身的“惨痛”经历,为我们讲述了,她如何花费“46万买了个有病的电动爹”。

据“电动汽车用户联盟”报道,谭女士在去年7月份,花费46万元购买了一辆奔驰EQC电动车。买车的初衷也很简单,“奔驰”豪华品牌适合年龄身份,大品牌质量可靠让人放心,但是结果却并非如其所愿。

车辆才行驶了8000多公里,却在多次显示“加注冷却液”提醒后,前电机直接损坏,车辆无法启动。因此,这辆车在长沙龙星行4S店搁置10个多月,导致她也无车可用。

8千公里烧坏电机 奔驰EQC女车主:46万买了个有病的电动爹

事实上在提车之处,车主就被4S店摆了“一道”,因为提车4S店距离她家的距离有388公里,这辆车的NEDC续航里程415公里,回家途中高速上没有充电桩,如果跑不到388公里,她不会提车的。

结果在付款时,销售一直承诺续航百分百跑到388公里,标注415公里,实际会更高。

7月22日在提车时,去车管所上牌时发现,里程表只有三百三十几的续航,可能开不回家。4S店却承诺可以,车主要求派个司机一起过去,但是4S店拒绝。

后来女车主叫来了警察,店长对着警察承诺,保证能跑那么多,车主随后开车回老家,但车辆跑到301公里处,就彻底没电了,车辆只能停在高速上,十分危险。

最后她们在高速上等救援等了4个多小时,奔驰把她们在当地宾馆住了一晚,车辆拖回4S店。第二天,车主要求退车,因为达不到他们承诺的续航。

然而奔驰4S店却不同意,车主与其扯皮了两个月,事情不了了之。可随后,接下来车辆出现的故障,让车主彻底失望寒心,认清了“电动爹”的本质。

在今年11月份,行驶了5千公里左右,车辆一天突然弹出“加注冷却液”的提醒,销售表示没问题,来4S店加注就可以了。直到12月,又一次看到加注冷却液的提醒,于是就把车辆开去店里检修。

再后来,车主在汽车论坛上了解到,加注冷却液会导致驱动电机损坏,检修当天,她也遇到了新车就需要更换电机的车友,但销售当时给她表态,她的车不需要更换,后续有问题再来找他们,现在可以开车回家。

不过一个礼拜之后,4S店给她打电话,说要更换电机,从德国发运过来,需要等一月以上,但是车辆可以继续开,因为当时正值年底,她也就继续用车。

结果在正月初三,这辆EQC又在路上抛锚,当时车上有其父母亲、女儿,情形十分危险,她们在路上等到凌晨2、3点,4S店才把车辆拖回。

她再车友群里询问出现状况,有车主表示,自己的车也遇到了这种情况,有的签了保密协议不方便说,有的退车,有的得到经济补偿等等。

直到此时,车主才意识到问题的严重性,车辆需要更换驱动电机和行驶证,未来二手车将要折损严重。

为此,车主要求4S店提供明确检测报告,有检测报告才能维修,但是却得到了4S店的忽悠,4S店表示,如果不同意维修,就不提供代步车。

于是车主没有得到代步车,车辆也一直搁置在4S店中没有维修。期间,4S店没有主动联系车主,车主至少给奔驰官方400打了50次电话,但是没有一个人回复。

车主也找了当地的消费者协会,当地的质量监督局领导出来协调,说不符合他们的三包法退换条件。315期间,甚至找了记者电视台去4S店做报道,期间,他们对着镜头说会跟我协商维修事宜,也会跟我谈一些相应的补偿问题。

然而报道之后,再去找他们时,4S店一样不搭理,反正如果不同意修车,其它一切免谈。

事情就一直僵持到现在,至今已快10个月了,因为又快过年,12月22日,车主想把此事处理一下,主动到他们店里,表示之前的事既往不咎,从现在正式通知你们,把车修好。

于是4S店给出一个施工单,有领导要求她签免责声明,意思是从2月14号到到12月22号期间,车辆停放在4S店因为没有合理保养导致的质量问题,他们概不负责。目前车辆正在奔驰4S店维修当中。

对于这个车,车主表示,简直就是沾上了个有病的爹,46万的裸车发票价格,买回来了一尊神,只能供着。

并且电机问题始终也没有提升和更改过,原以为我买的早的这一批有问题,结果2021年的新款还是问题多多。奔驰厂家从来不出声,任由消费者们坑在手上,维权之路都是八仙过海,各显神通,品控如此堪忧,为何还要继续上市热卖。

8千公里烧坏电机 奔驰EQC女车主:46万买了个有病的电动爹

8千公里烧坏电机 奔驰EQC女车主:46万买了个有病的电动爹

据车主反馈,奔驰EQC自上市以后,基本上就是“恶评如潮”,在汽车论坛上,车主对该车的反馈,都是各种故障,最严重的就是“因为冷却液烧坏电机”。

车主表示,奔驰EQC的冷却系统有先天设计缺陷,换电机治标不治本,有车主已经更换了两次电机,可问题依然存在。本来这么严重的故障,奔驰厂家装聋作哑,不进行召回,让车辆继续坑害消费者。

现在车友们自发组建的奔驰质量反馈群里,有130多位车主换电机或换过电池的,还有很多的车友没有进群的。

对于这次向奔驰的维权经历,车主已经耗费了近一年时间,车主质问奔驰:请问奔驰的400电话,是否有人监管,多次进店协商,除了推卸责任就是拒之千里,4S店造成的客户损失,至少也给个说法,这不是客户单方面无理无理取闹造成的,而是你们一直漠视问题,不把这个问题当回事。

现在的诉求:

第一,提供终身质保。

第二,二手车折旧补偿。

第三,还有修车期间的交通补偿。

目前,对于此事,奔驰方面还没有回应,后续保持关注。

8千公里烧坏电机 奔驰EQC女车主:46万买了个有病的电动爹

米粒
  • 本文由 发表于 2022年1月1日00:48:40
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